a)景观防撞栏杆施工时应准确掌握各种设施的资料,---是埋设于水管中各种管道的准确位置。
b)当立柱打入过深时,需将其余全部拔出,将其施工重新夯实后再打入,或调整立柱位置。
c)景观防撞栏杆应安装法兰盘,注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
防撞护栏是高速公路的收尾工程,也是高速公路外观的重要组成部分。防撞护栏的内在在于原材料及加工过程,它的外观取决于施工过程,所以我们一定要不断总结经验,加强施工管理,使防撞护栏的外观得以---
在公路上,当这条公路带使用的时候景观防撞栏杆的作用就可以隔断两条道,起到的是---的隔断的作用,同时还可以起到的作用就是防护。而且使用了景观防撞栏杆之后还会安全一些,比如说如果有车子不小心撞上去的话,不容易让车子出现撞毁之类的问题,而且重要的是能够保护好在车子里面的司机以及乘客的人身安全,这一些都是非常重要的事情,所以大家一定不能够小看了景观防撞栏杆的作用。
说到景观防撞栏杆的材质大家也一定是需要了解的,这种景观防撞栏杆的主要材质使用的是镀锌,这种材质的好处就是非常坚固,即使发生了撞击事故的时候也能够---不变形。
如果大家注意的话也就会发现,其实护栏板的颜色也是有很多种的,除了大家非常常见的银白色以外还有很多其他的颜色,比如说有绿色、蓝色的以及白色的等等。有了护栏板以后,让我们出行或者是开车的时候更增添了很多的方便。
安装景观防撞栏杆是为了划分来往的车辆,避免发生交通事故,尤其是在高速道路上,景观防撞栏杆的作用是非常的大的,对于交通安全,起到了很重要的作用。安装景观防撞栏杆对于美观性也起到了很重要的作用,景观防撞栏杆的颜色很多种,在公路上起到了---的装饰作用。
(1)首先确定立柱的间距,以路基、通道、活动护栏口、立交、平交为控制点进行测距。立柱的间距分为2m和4m两种,2m间距的为加强立柱,4m间距的为普通立柱,而实际施工中经常出现异形间距,所安装的护栏板称异形板,异形板由于间距不定,景观防撞栏杆,所以制造难度大,又影响工程,因此在确定立柱间距时尽可能减少异形间距。如两座桥之间,要先机械两桥间距,看能否不出现异形间距,如果出现异形间距,要确定把异形间距出现在哪一端,或中间,然后记录下桩号及间距尺寸,以便专门制作异型护栏板;如果立柱间距可能有不大于25cm的间距零头数,可通过分配法将其调整至多根立柱。还有一个值得注意的问题是在管线匝道上放线定位,立柱间距实际尺寸要做到内收外放,但收和放的尺寸不要超过5mm,因为板是直的,而间距在路缘石上是曲线,间距尺寸放和收之后,景观防撞栏杆在安装时变得容易,而且线形美观平顺。
(2)立柱纵向位置的确定:先在路缘石上用红铅笔根据立柱间距划出横线,再用线绳和钉子顺路方向上放出一条线,反复调整线形,然后用红铅笔在这条线上划出与横线垂直的纵线,形成十字线,在打入立柱时,严格按立柱距十字线中心距离打入,这样就---了立柱在纵向上的顺直度。
(3)柱的高度控制:立柱的顶面是否平顺,决定了景观防撞栏杆顶面的平顺,立柱高度是影响景观防撞栏杆线形的因素。首先用水准仪对每一个立柱位置的十字线进行水准测量(不需水准点,只测相对标高),用这些数据计算出坡度,具体算法如下:假设架一次水准仪测n个桩位,用第n个数减去头个数,所得值除以(n-1),得出一个值a。头位置立柱高70cm,第二个位置立柱高应为头数减去第二个数,再减去a,再加上70cm即为要得到的立柱高,第3、4…n个位置立柱高依次类推,在每一个将要打入的立柱上用红铅笔划出打入---。这样既---了立柱顶面高度的平顺,又能使立柱顶距路缘石顶高度误差很小。
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