山东飞龙防撞护栏公司-钢结构防撞护栏

钢结构防撞护栏有的扶手撑脚与预埋铁件不对中，有的因预埋件太低不得不凿出加高。原因主要一是预埋件定位时没有准确放样。二是浇筑混凝土时碰动移位。三是钢结构防撞护栏线形有偏差，扶手标高调正时撑脚与预埋件相互错位。---措施有：

一、测量放样要准确定位。

二、安置预埋件时要准确定位并固定。

三、浇筑混凝土时要避免碰撞铁件。

四、在调整扶手的线型与标高时，应与尽可能多的预埋件保持一致。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

　　1、利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收磕碰发生的能量，并迫使失控车辆改动行进方向，回复到正常的路途行进方向，避免车辆冲出路外，以维护车辆和乘客，钢结构防撞护栏，削减事端形成的丢失。

　　2、钢结构防撞护栏是半刚性护栏的首要形式，它是一种以钢结构防撞护栏彼此拼接并由立柱支撑的接连结构。

　　3、钢结构防撞护栏刚柔相兼，具有较强的吸收磕碰能量的才能，具有杰出的驾驭视野---功用，能与路途线形及各种设备相和谐，外形美观大方，可在小半径弯道上装置运用，衔接简略便利损害处简单替换。