钢结构防撞栏杆-聊城飞龙防撞护栏公司

钢结构防撞栏杆目前有镀锌和涂塑两种，镀锌层与一般钢铁相比，硬度较低，易受测量损伤，因此在施工中要小心，要轻拿轻放，镀锌层受损后，在24小时内用高浓度锌涂补，---时予以更换。安装时，首先把托架装到立柱上，固定护栏不要拧太紧，然后用连接螺栓将护栏固定在托架上，护栏板与板之间用拼接螺栓相互拼接，拼接方向如图1，如果拼接方向与图示相反，即使是轻微的碰撞，也会造成较大损失。防撞护栏在安装过程中应不断调整，因此，连接螺栓和拼接螺栓不要过早拧紧，要利用护栏板上的长圆孔及时调整线形，使线形平顺，避免局部凹凸，钢结构防撞栏杆，待护栏的顶面线形认为比较满意时，再把所有螺栓拧紧。根据经验，安装钢结构防撞栏杆以3人、5人、7人为一组合格，安装方向与行车方向相反时比较容易安装。

　　护栏混凝土的表面的蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%，---不超过10mm

　　钢结构防撞栏杆立柱防雨帽的作用也非常重要，假如没有防雨帽，立柱里面会积压许多雨水，雨水有许多酸性离子，即便防腐作用再好的立柱，长时间下来也会飞腐蚀。

　　钢结构防撞栏杆端头的使用量比较小，在每组护栏板的两端装置一个，让每组护栏板看起来漂亮。波形护栏板螺旋就不必介绍了，首要介绍一下螺栓的防腐功能也非常重要，防腐功能好的螺栓能够程度上进步护栏板的使用寿命。

　　钢结构防撞栏杆立柱可分为镀锌立柱、浸塑立柱、法兰立柱、通常立柱等。立柱的直径有多种，可依据工程需要挑选适宜的直径与厚度。钢结构防撞栏杆固定在路基上，与路基和为一体到达一起防护的作用。

　　每一种等级的各种形式护栏均应钢结构防撞栏杆依据使用路段，按照评价等级相应的车辆总，挑选小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞实验。

　　小型客车首要进行车内乘员头部功能指标、脚部护栏板功能指标、腿部功能指标、车体三护栏板方向加速度、车辆运转轨道等项目的测验;大型车辆首要进行护栏的防撞才能、动态变形量和车辆运护栏板行轨道等项目的测验。

　　防组块与托架通常挑选其一，将钢结构防撞栏杆与立柱连接在一起，防组块的防护作用要高于托架，因为防组块的变形起伏，通过零部件的变形来减缓轿车的动力。