钢结构防撞护栏-聊城飞龙防撞护栏厂

　　护栏混凝土的表面的蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%，---不超过10mm

　　钢结构防撞护栏立柱防雨帽的作用也非常重要，假如没有防雨帽，立柱里面会积压许多雨水，雨水有许多酸性离子，即便防腐作用再好的立柱，长时间下来也会飞腐蚀。

　　钢结构防撞护栏端头的使用量比较小，在每组护栏板的两端装置一个，让每组护栏板看起来漂亮。波形护栏板螺旋就不必介绍了，首要介绍一下螺栓的防腐功能也非常重要，防腐功能好的螺栓能够程度上进步护栏板的使用寿命。

　　钢结构防撞护栏立柱可分为镀锌立柱、浸塑立柱、法兰立柱、通常立柱等。立柱的直径有多种，可依据工程需要挑选适宜的直径与厚度。钢结构防撞护栏固定在路基上，与路基和为一体到达一起防护的作用。

　　每一种等级的各种形式护栏均应钢结构防撞护栏依据使用路段，按照评价等级相应的车辆总，挑选小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞实验。

　　小型客车首要进行车内乘员头部功能指标、脚部护栏板功能指标、腿部功能指标、车体三护栏板方向加速度、车辆运转轨道等项目的测验;大型车辆首要进行护栏的防撞才能、动态变形量和车辆运护栏板行轨道等项目的测验。

　　防组块与托架通常挑选其一，将钢结构防撞护栏与立柱连接在一起，防组块的防护作用要高于托架，因为防组块的变形起伏，钢结构防撞护栏，通过零部件的变形来减缓轿车的动力。

　　钢结构防撞护栏广泛应用于市政工程、交通、社区、港口、机场、仓储区域的维护，此类产品日趋发展成熟，成为建材行业的重要分支，行业规模不断扩大，样式不断增多。

　　下面谈谈钢结构防撞护栏产品出库验收标准有哪些

　　1、钢结构防撞护栏应有---的导向性能，车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%

　　2、钢结构防撞护栏应能够有效地阻挡车辆并对车辆进行导向，禁止车辆任何形式的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏。

　　3、钢结构防撞护栏大动态变形量。刚性护栏大动态变形量小于或等于l ocm ; 无论是哪一种形式的护栏，如果用于桥梁护栏，其护栏大动态变形量应小于或等于50cm; 半刚性三波梁护栏大动态变形量小于或等于75cm; 半刚性双波梁护栏大动态变形量小于或等于100cm ; 柔性护栏可根据其安装位置参照半刚性护栏大动态变形量的指标。

　　4、车辆与钢结构防撞护栏发生碰撞时应能---车内乘员的生命，不受到伤害。

　　5、在碰撞过程中，脱离组件、碰撞碎片(护栏的碎片)、或其他护栏上的碰撞物不能侵人驾驶室内及阻挡驾驶员的视线。

　　6、每一种等级的各种形式钢结构防撞护栏均应根据应用路段，按照评价等级相应的车辆总，选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞试验。小型客车主要进行车内乘员头部性能指标、---性能指标、腿部性能指标、车体三方向加速度、车辆运行轨迹等项目的测试;大型车主要进行护栏的防撞能力、大动态变形量和车辆运行轨迹等项目的测试。

　　7、碰撞后试验车辆应保持正常行驶姿态，不发生横转、掉头等现象。