河道防撞栏杆-聊城飞龙防撞护栏

河道防撞栏杆有的扶手撑脚与预埋铁件不对中，有的因预埋件太低不得不凿出加高。原因主要一是预埋件定位时没有准确放样。二是浇筑混凝土时碰动移位。三是河道防撞栏杆线形有偏差，扶手标高调正时撑脚与预埋件相互错位。---措施有：

一、测量放样要准确定位。

二、安置预埋件时要准确定位并固定。

三、浇筑混凝土时要避免碰撞铁件。

四、在调整扶手的线型与标高时，应与尽可能多的预埋件保持一致。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

河道防撞栏杆目前有镀锌和涂塑两种，镀锌层与一般钢铁相比，硬度较低，易受测量损伤，因此在施工中要小心，要轻拿轻放，镀锌层受损后，在24小时内用高浓度锌涂补，---时予以更换。安装时，首先把托架装到立柱上，固定护栏不要拧太紧，然后用连接螺栓将护栏固定在托架上，护栏板与板之间用拼接螺栓相互拼接，拼接方向如图1，如果拼接方向与图示相反，即使是轻微的碰撞，也会造成较大损失。防撞护栏在安装过程中应不断调整，因此，连接螺栓和拼接螺栓不要过早拧紧，要利用护栏板上的长圆孔及时调整线形，使线形平顺，避免局部凹凸，待护栏的顶面线形认为比较满意时，再把所有螺栓拧紧。根据经验，安装河道防撞栏杆以3人、5人、7人为一组合格，安装方向与行车方向相反时比较容易安装。